想太多3：悄悄話這本書期待以久終於上架囉！
像是這類型講述生活風格的叢書，其實一直都是我的最愛
尤其像是這一本想太多3：悄悄話
許多的讀者的風評真的很好，一些讀書心得也是很大推
這本書倒是可以體會出一些生活的哲理
其實生活就是簡單，而且可以充分感受到休閒
其實這樣就非常的足夠囉～
非常推薦想太多3：悄悄話給大家
希望幫助大家學得更多新知喔！
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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
「很多事，藏在心裡沒說出口，因為那是我對自己說的悄悄話……」
地球生活充斥著大量的資訊，我們像是一個海綿，被迫不斷的吸收關於別人的種種，每天忙碌著別人的喜怒哀樂，卻忘了去聆聽自己心中最真實的感受，眼球先生希望藉由這次的創作主題，讓所有的地球人，不分男女老【博客來新書優惠出清優惠折扣-新書優惠出清團購】幼，都能夠有更多的時間去傾聽自己內心的聲音，相信你會發現更多，更瞭解自己，進而更愛你的人生。
如果你有悄悄話，你會想對誰說？是情人？是家人？是好朋友？是陌生人？還是誰都不想說！這些悄悄話，彷彿是自己心底的聲音，我們不會大聲的說，因為它不是所有的人都能懂，也不方便跟太多人說，當然很可能誰都不說，就讓它成為祕密藏在心中！「是悄悄話就一定要小聲的說，是悄悄話就一定很少人懂！」很多時候，問題的答案一直都在自己的心中，只是我們習慣尋求解答，希望獲得更多人的認同，但眼球先生覺得，我們平常花太多時間去八卦別人，花太少力氣去了解自己，往往一不小心，我們就開始懷疑自己，討厭自己，讓自己的身體裡，住著一個不像自己的自己。
在這本新書中，眼球先生希望創作出一種安靜簡單的人生態度，這次故事的角色不多，仍然是以想太多的貓咪小孩為主軸，每一篇都像是他跟自己或是跟週遭朋友的對話，沒有太多激烈的答辯，也不需要雋永華麗的詞藻，只要能對自己的生活產生多一點的感觸，那就是給自己最大的鼓勵了，於是，悄悄話變成了一種新的人生哲學，如果每天能夠給自己多一點時間去練習，我們就會發現，很多時候我們沒有想像中悲傷，也沒有想像中失敗，更沒有想像中孤單，因為我們更懂得跟自己相處了，也更喜歡自己了！簡單的說，悄悄話就是一種勉勵自己的態度，也是讓自己不輕易的被擊倒，更自在生活的一種方式吧！
嗨！你要開始跟自己說悄悄話了嗎？
本書特色
●本書是《想太多》的正宗續集，文字風格仍然維持眼球先生式的自問自答，一點點淡淡的憂鬱，偶爾出現一點無厘頭的幽默，其實內心是溫暖的。
●本書主要內容集結自《蘋果日報》副刊圖文專欄「想太多」，目前已累積一定量的讀者群是優勢，並加入更多重新繪製的圖文，加上《想太多》系列至今每本都有相當的銷售成績，對喜歡《想太多》的讀者，及因看過專欄而開始喜歡眼球先生創作的新讀者，都是是一本令人期待的全新圖文創作集。
●文字比之前的想太多系列簡短，企圖用一種簡單輕快的方式，去詮釋各種人生的態度，基調是光明溫暖的，有一點點多愁善感，有一點點頑皮的幽默感。
作者簡介
眼球先生【博客來新書優惠出清優惠折扣-ptt心得】
原本為一名劇場專業舞台及服裝設計師。2002年自創品牌後，便以「眼球」形像創作，並同時活耀於各式領域。眼球先生是目前台灣唯一一位同時具有劇場編導、演員、品牌設計師、圖文作家、唱片歌手、藝人造型師、美術設計等多重身份的創作人。
須知：
作者： 眼球先生
新功能介紹- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2010/09/24
- 語言：繁體中文
底下這些也是熱門的書單值得推薦喔！
中國時報【馬瑞君╱台中報導】
台中鐵路高架化將第一階段通車，擔心初期可能因民眾不熟悉，出現車站周圍交通打結情況，交通局也配合做好周邊交通疏導措施，以交通順暢及民眾無縫轉乘的目標。
16日上午7時後，台鐵列車在台中市區將改駛高架橋上，第二階段將增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤站。其中大慶及松竹站，將與台中捷運綠線共站轉乘。
台鐵第一階段切換至高架營運後，第二階段接續辦理舊鐵路設施拆除、各車站第二期工程、橋下簡易綠美化及拆填17處平交道、18處地下道及3座陸橋。
交通局表示，後續因第二階段工程，站內部分區域仍有施工需要，交通動線受到影響，為減少民眾不便利，同時為維持交通順暢及民眾無縫轉乘目標，以不大幅變動既有動線，及現有乘車習慣等原則，規畫包含加寬人行通道、進出動線分流、公車、計程車、汽機車臨停區調整等交通疏導措施。
交通局長王義川指出，針對每日平均進出旅客量高達5萬餘人次的台中車站，特別協調讓西站保持既有動線，人車仍透過舊站進出；至於東站則規畫地下停車場前30分鐘免費，方便臨停轉乘，同時在大勇街開闢臨時停車場。
此外，在東站復興路側，交通局將繪設禁停紅線、增設路邊機車停車位、公車停靠區調整等方式，進行周邊交通管制。其中，因應站前廣場施工，西站有61條公車路線調整，預計10月29日上路實施。
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中國時報【馬瑞君╱台中報導】
台中鐵路高架化將第一階段通車，擔心初期可能因民眾不熟悉，出現車站周圍交通打結情況，交通局也配合做好周邊交通疏導措施，以交通順暢及民眾無縫轉乘的目標。
16日上午7時後，台鐵列車在台中市區將改駛高架橋上，第二階段將增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤站。其中大慶及松竹站，將與台中捷運綠線共站轉乘。
台鐵第一階段切換至高架營運後，第二階段接續辦理舊鐵路設施拆除、各車站第二期工程、橋下簡易綠美化及拆填17處平交道、18處地下道及3座陸橋。
交通局表示，後續因第二階段工程，站內部分區域仍有施工需要，交通動線受到影響，為減少民眾不便利，同時為維持交通順暢及民眾無縫轉乘目標，以不大幅變動既有動線，及現有乘車習慣等原則，規畫包含加寬人行通道、進出動線分流、公車、計程車、汽機車臨停區調整等交通疏導措施。
交通局長王義川指出，針對每日平均進出旅客量高達5萬餘人次的台中車站，特別協調讓西站保持既有動線，人車仍透過舊站進出；至於東站則規畫地下停車場前30分鐘免費，方便臨停轉乘，同時在大勇街開闢臨時停車場。
此外，在東站復興路側，交通局將繪設禁停紅線、增設路邊機車停車位、公車停靠區調整等方式，進行周邊交通管制。其中，因應站前廣場施工，西站有61條公車路線調整，預計10月29日上路實施。
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